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    “我和我的祖国大湾区行”采访活动第二站
    一桥飞渡伶仃洋 粤港澳天堑变通途
    2019年03月02日 15:48:21 来源: 浙江在线 作者: 记者 曾杨希
    【摘要】 3月1日下午,在“我和我的祖国大湾区行”采访活动中,我们乘坐“寻仙6”游船,得以近距离观望有“工程界‘珠穆朗玛峰’”美誉的港珠澳大桥,一睹这座超大型跨海交通工程的壮观容颜。

      浙江在线珠海3月2日讯(浙江在线记者 曾杨希)一千年前,文天祥在这里“零丁洋里叹零丁?#20445;?#20004;百年前,林则徐在这里虎门销烟;如今,一座宛如巨龙的跨海大桥蜿蜒其上,成为连通珠海、澳门和香港两岸三地的传奇之作。

      3月1日下午,在“我和我的祖国大湾区行”采访活动中,我们乘坐“寻仙6”游船,得以近距离观望有工程界“珠穆朗玛峰”美誉的港珠澳大桥,一睹这座超大型跨海交通工程的壮观容颜。

      游船从九州港出发,驶往海面。站在甲板上眺望,只见东西走向的大桥蜿蜒浮卧海上,一眼难见尽头。船上的一位工作人员介绍,大桥东接珠海和澳门特别行政区,西接香港特别行政区,总长约55公里,是目前世界上最长的跨海大桥。

      大桥的建成,拉近了粤港澳的距离。过去,受珠江阻隔,从珠江西岸到香港走陆路需要绕行虎门大桥,大约需要4个小时,走水路交通则受天气影响较大。去年10月,大桥通车后,从珠海到香港只需要半小时左右。

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      港珠澳大桥构成示意图 图片来源:央视官微

      游船继续前行,离大桥越来越近。此时,原本远看如线细的桥梁变得伟岸立体。工作人员介绍,大桥主体工程集桥梁、岛屿、隧道于一体。具体而言,由九洲航道桥、江海直达船航道桥、青州航道桥等三座通航孔桥,约20公里的非通航孔桥,两座人工?#28023;?#19968;段海底隧道等组成。

      游船两次穿越桥下。去程中,在九州航道桥下举目,桥上风帆造型的两座桥塔蔚为壮观。回程时,在江海直达船航道桥下眺望,桥上三座海豚造型的桥塔提醒着我们这片海域是“海上大熊猫”——中华白海豚的最大栖息地。“在大桥建设过程中,建设方进行了详细调研,将对白海豚的影响降到最低。”工作人员介绍。

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      港珠澳大桥美景 曾杨希 摄

      壮观如记者所见,港珠澳大桥除了是世界上最长的跨海大桥,还是世界上最长的钢铁大桥,桥上有15公里为全钢结构钢箱?#28023;?#26377;最长的海底隧道,达6.7公里;有最精准海底无人对接技术,误差控制在2厘米以内……它不仅实现了粤港澳的陆路连接,缩短了三地距离;更?#21592;?#25345;港澳长期的繁荣稳定,打造粤港澳大湾区有着重要意义。

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      一位游?#36884;?#30528;五星红旗拍照 曾杨希 摄

      一个多小时的航程很快结束了。船上,几位游客手中紧紧攥着几面五星红旗。海风吹拂,旗帜舒展身姿,在大桥映衬下,显得越发鲜艳。“港珠澳大桥太美了,值得我们?#26223;痢!?#35760;者身旁,一位游客情不?#36234;?#22320;感叹。“?#21069; !?#35760;者在心里默默地说道,港珠澳大桥的雄伟身姿早已深刻地留在了心中。

    责任编辑: 汪江军

    标签: 大桥;港珠澳大桥;珠海;航道;香港

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